Que vous soyez un fervent juilletiste ou un aoûtien de toujours, vous serez sans doute confronté sur la route des vacances à des températures allant au-delà de 30°celsius. Car après tout, en été, on veut avoir chaud. Bonne nouvelle, à kilométrage équivalent, votre véhicule consommera moins qu’en hiver. En effet, plus la température extérieure est basse, plus la consommation d’essence grimpe en flèche, ces augmentations pouvant atteindre de 8 à 30% par très grand froid. Vous n’avez donc a priori pas à vous en faire.

Mais attention ! L’utilisation exagérée de la climatisation peut inverser la donne. L’Ademe, l’Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie, signale dans un de ses rapports à quel point l’usage de l’air conditionné peut peser dans la balance, notamment en ville. A 30°C, sous un soleil de plomb, avec la climatisation à 26°C, la surconsommation peut aller jusqu’à 15 à 25% sur autoroute et entre 30 et 40% en ville. De quoi faire réfléchir, d’autant que plus on rafraîchit l’habitacle intérieur, plus la facture augmente. Et plus on brûle de carburant, plus on rejette de CO2 dans l’atmosphère. Vous l’aurez compris, l’utilisation incontrôlée de la climatisation n’est bonne ni pour votre porte-monnaie ni pour l’effet de serre.

Quel comportement adopter dans ces cas-là ? Il est possible de maîtriser cette surconsommation en veillant à ne pas régler trop bas le système de climatisation ou en l’arrêtant quand la température souhaitée est obtenue. En gardant les fenêtres fermées et en aérant de temps en temps, vous obtiendrez une baisse notable de la surconsommation. Une autre solution est de rouler toutes fenêtres ouvertes. Mais là encore, si la conduite citadine ne pose pas de problème, sur l’autoroute, l’air s’engouffrant dans l’habitacle va à l’encontre de l’aérodynamisme du véhicule et provoque à nouveau une surconsommation de carburant. Bref, privilégiez les fenêtres ouvertes lorsque vous vous déplacez en ville et optez plutôt pour une climatisation tempérée quand vous prenez l’autoroute (maximum 4° à 5° de différence avec la température extérieure). Et dans les bouchons, ouvrez les fenêtres.

Plus radical, le remplacement de votre pare brise classique pour un pare brise athermique en verre réfléchissant vous permettra de maintenir naturellement une température confortable dans l’habitacle tout en limitant les risques de surconsommation puisque vous aurez ainsi moins recours à la climatisation. Dans la même logique, des rideaux pare-soleils pourront également être installés sur les vitres latérales. Les solutions ne manquent pas pour vous assurer de voyager la tête au frais et garder dans le même temps le contrôle sur le budget essence des vacances.

Enfin, n’oubliez pas de jeter un œil sur vos pneumatiques. Leur contrôle est un grand incontournable des départs en vacances. Si vous voulez amener votre famille à bon port par grosse chaleur, prenez le temps de vérifier si vos pneus ne sont pas trop détériorés – sachant que 35 % des conducteurs français ne voient pas l’intérêt de changer leurs pneus tant que ceux-ci ne sont pas vraiment abîmés – sans oublier de contrôler leur pression. Un sous-gonflage de vos pneus amène une altération de la tenue de route ainsi qu’une surconsommation de carburant. Surtout, un pneu sous-gonflé risque d’éclater sur l’autoroute, particulièrement en cas de forte chaleur.

Vous êtes maintenant paré pour prendre la route et pour profiter l’esprit léger des températures estivales. Bonnes vacances !

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